Nevada 2 je stejně jako předchůdce konstruována jako vysokovýkonný kluzák kategorie EN-B, a proto je určena pro zkušenější piloty, kteří již zvládají aktivní pilotáž a využijí i uřídí její potenciál na plném speedu!! (šlapat do speedu se nejlépe naučíte na křídle Golden4)

BONUS pro stávající Gradient zákazníky - máme pro Vás velmi výhodné podmínky při výměně vašeho kluzáku - možný protiúčet a nebo pomoc s prodejem ve spolupráci s naším http://www.paragliding-bazar.cz

Mirek Volný - můj první dojem z  křídla NEVADA2

Na první pohled překvapí jak málo má šňůr - 225metrů je fakt málo a vyvázání 2,3,2+ řidička vypadá "řídce". Volné konce mi připomínají Aspena5 - jsou tenké a mají na Céčkách madélka k řízení když se speeduje.
Také pruty v náběžce (v C řadě) jsou neobvikle dlouhé a poteší jejich trvanlivé uložení - kdo viděl některá křídla jiných výrobců po pár letech, tak ví o čem mluvím...
VO systém - vyvázaná žebra jsou více otevřená do V a jinak jsou v otvory v náběžce docela malé.
Štíhlost křídla možná překvapí ty co čakali žížalu (oproti předchozí Nevadě), ale jistě přispěje příjemnému ovládání a výkon se dá do vrchlíku dostat i jinak, jak už mnoho křídel z posledních let předvádí.
Dynamika křídla byla cítit i ve slabých podmínkách, když jsem poprvé na Rané svahoval tak se dala příjemě využít a těším se jak si s ní pohraju v silnějším stoupání v Pieve.(aktualizováno 07/2016 - točí a stoupá podle mě srovnatelně s nejlepšími křídly v kategorii a na plném speedu mě udivilo jak je mimořádně klidná!)

Prostě čistý rukopis a elegance, tak jak jsme si za ta léta u Gradient kluzáků asi všichni oblíbili, mě znovu natchl a velmi potěšil - cítím, že Nevada 2 má před sebou radostnou budoucnost.

Filosofie Gradient

• Nevada2 VO System – Speciální tvar vstupních otvorů pro účinnější nafouknutí vrchlíku a optimalizované proudění vzduchu uvnitř vrchlíku a mezi vrchlíkem a okolím. Malé obdélníkové otvory pro dostatečné natlakování během všech letových režimů a hluboké otvory ve tvaru V  pro efektivní naplnění a nasměrování přebytečného proudu vzduchu do spodu vrchlíku. Tato kombinace dvou tvarů významně snižuje aerodynamický odpor během letu za turbulentních podmínek a zajišťuje stabilní tlak ve vrchlíku, obzvláště za turbulentních podmínek.
• Výrazně lehčí
• Vyšší štíhlost a větší plošné zatížení křídla
• Čistě 3-lineový design - dvě hlavní šňůry v každé karabině
• Počet šňůr snížen až o 7 % (při porovnání s Nevadou, vel. 28)
• Nový tvar nylonových prutů ve vstupních otvorech komory pro optimální rozložení sil mezi šňůrami a vrchlíkem  
• Miniribs pro dočištění odtokové hrany a tím snížení odporu
• Řídící madla na C-popruhu volných konců pro snazší kontrolu při akcelerovaném letu.
• Nové aerodynamicky čisté otvory s plastovým zipem na uších kluzáku pro snadné odstranění nečistot z padáku



Technická data