Skywalk CRUISE: Moderní komfort. Kompaktní a inovativní

Konstrukce sedačky CRUISE zajišťuje výjimečně vysokou úroveň pohodlí během letu, je uživatelsky velmi přívětivá a díky chrániči PERMAIR v kombinaci s ochranou páteře SAS-Tec nabízí maximální bezpečnost. Ergonomická skořepina sedadla dokonale obepíná tělo a umožňuje pohodlné sezení i při dlouhých letech.

Systém T-Lock slibuje bezstresové a efektivní pozemní tréninky (groundhandling). Možnosti nastavení jsou navrženy tak, aby bylo možné polohu sezení kdykoli během letu změnit a pomocí stabilizátorů upravit agilitu sedačky. S hmotností pouhých 3,5 kg se kompletní výbava vejde do 90litrového batohu.

Hlavní přednosti a technologie

• PERMAIR 2.0: Inovativní nafukovací chránič, který spojuje výhody airbagu (váha, sbalitelnost) a pěnového chrániče (stálý tvar, okamžitá ochrana).
• SAS-TEC: Integrovaný chránič zad pro ochranu proti nárazům v oblasti páteře.
• Karbonové prvky: 3D tvarované karbonové prkénko a hrazda speed systému snižují hmotnost při zachování tuhosti.
• T-Lock systém: Zvyšuje komfort při startu a přistání. Bezpečnostní pojistky zabraňují nechtěnému rozepnutí přezek hrudního popruhu.
• RECCO® Reflektor: Integrovaný prvek pro snadnější lokalizaci záchrannými složkami v případě nehody.

Možnosti nafukování chrániče PERMAIR

Nová generace 2.0 disponuje zpětným ventilem, který výrazně usnadňuje plnění:

1. PERMAIR PUMP: Malá elektrická pumpa (součástí balení), která slouží i jako 3600 mAh powerbanka.
2. Náustek (Mouthpiece): Minimalistická varianta s filtrem proti vlhkosti.
3. Nafukovací vak (Inflationbag): Slouží k nafouknutí jedním stisknutím a zároveň jako kompresní obal na křídlo.

Často kladené otázky (FAQ)

Lze instalovat řiditelný záložní padák?
Ano, lze jej připevnit k barevným bodům v horní části kanálu pro V-šňůru.

Je sedačka vhodná pro SIV (bezpečnostní trénink)?
Nedoporučuje se pro lety nad vodou. Plovoucí chránič PERMAIR by mohl po přistání do vody tlačit pilota pod hladinu. Pokud ji použijete, je nezbytná záchranná vesta.

Musím chránič po každém letu vyfouknout?
Ne, pokud nepotřebujete minimální objem pro sbalení, chránič může zůstat nafouknutý. Před startem však vždy zkontrolujte dostatečný tlak.

Technické parametry