SKY Drift MERLIN
EN-C Dvoulajna - TOP GUN pro všechny
PG-Shop.cz : přihlášení
Hledat
MERLIN, moderní inovativní dvojlajnový kluzák, nově definuje, co to je aktivní řízení. Vyzkoušejte vyjímečnou klouzavost při ovládání pomocí zadní řady volných konců, a to vše bez zmenšení stability nebo zpomalení regenerace vrchlíku. Přidejte se k nám a objevte MERLIN!
Designér Stanislav Klikar:
Změna pravidel a povolení používat „klapací šňůry“ k simulaci kolapsů v nižší kategorii nás motivovala k vytvoření mimořádného přeletového křídla s co nejnižším odporem vzduchu a mírnou štíhlostí ve své kategorii. Dvoulajna se osvědčila a funguje velmi dobře už více než deset let a značný počet pilotů, kteří tento koncept vyzkoušeli, už nechce jinak. Pocit přímé kontroly rychlosti/náklonu při řizení se zadní řadou je velmi efektivní pro XC létání a výrazně zlepšuje aktivní pilotování. Podle normy EN-C jsou padákové kluzáky navrženy tak, aby se regenerovaly bez nutnosti zásahu pilota, a po důkladném testování ve všech možných podmínkách můžeme s jistotou říci, že Merlin této definici odpovídá.
Testovací pilot Artoosh Ghafourian:„Merlin vám nabídne excelentní polétání. Okamžitě jsme si padli do noty a mým jediným přáním je létat s ním častěji. Startuje bez námahy, až mi nepřipadalo, že je to dvoulajna. Křídlo se perfektně nafukuje a odezva v řidičkách mi dává dobrou zpětnou vazbu při hledání termiky. Klouzavost je konkurenceschopná s D kluzáky a zatáčení je krásně čitelné, takže cítíte kompaktnost kluzáku. Nepotřeboval jsem létat příliš dlouho, protože je velmi přátelský a snadno se na něj zvyká. Vřele doporučuji kluzák Merlin všem pilotům, kteří chtějí začít létat s dvoulajnou.“
Pro piloty, kteří dávají přednost zvládnutí letové taktiky před obavami z klapanců, je MERLIN ideální volbou. Tato dvojlajna se může pochlubit výjimečnou odolností a stabilitou v turbulentním ovzduší v kombinaci s vysokou pasivní bezpečností a intuitivním řízením, což přináší vynikající zážitek z létání.
MERLIN je ideálním společníkem pro ambiciózní sportovní piloty, kteří skvěle zvládnou XC přelety. Jeho konstrukce umožňuje úzké, ploché zatáčky v nejužší termice, čímž maximalizuje výkon. Minimalizace délky šňůr (191 metrů u velikosti M) byla při vývoji klíčovým bodem, který optimalizoval klouzavost křídla. Díky pasivním bezpečnostním prvkům je MERLIN také skvělou volbou pro piloty přecházející z vyšší kategorie B.
MERLIN je určen pro pokročilé piloty s minimálním ročním náletem 50 hodin a je určen těm, kteří hledají dynamické a zároveň bezpečné letecké zážitky. Dvojlajny za poslední dekádu soustavně prokazovaly výjimečný výkon a mnoho pilotů, kteří tento koncept vyzkoušeli, už nechtějí jinak. Připravte se na to, že budete nadšeni - jakmile si MERLINa vyzkoušíte, může se stát, že vás už nepustí!
Proč piloti milují MERLINa:
- Intuitivní ovládání a výjimečná obratnost
- Vrchlík poskytuje jasnou a citlivou zpětnou vazbu
- Vyniká při pronikání proti větru a stoupání v termice
- Vysoce efektivní pro rychlé stoupání v termice
- Vyvážená boční a podélná stabilita i v při plném rychlosti na speedu
- Poskytuje špičkový výkon s vysokou úrovní bezpečnosti
Vlastnosti
- AFI (Anti-Flutter Intake): Zesílení náběžné hrany zabraňuje vibracím komor při vyšších rychlostech.
- MAD (Minimalized Aerodynamic Drag): Díky chytré konstrukci jsme výrazně snížili délku vyvázání a celkový odpor. U velikosti M (88-104 kg) je celková délka šňůr pouhých 191 metrů.
- SRC (Single Rod Construction): Jediný nylonový prut zpevňuje náběžnou hranu a zajišťuje stabilitu profilu.
- B řada volných konců orientovaná na pohodlí: Řidička v B řadě volných konců je navržena pro maximální pohodlí při dlouhých přeskocích na speedu. Její tvar minimalizuje riziko zamotání šňůr v případě zaklopení.
- Odolné a lehké materiály: Vyrobeno z vysoce kvalitních a lehkých materiálů pro optimální výkon.
- BST (B-Stall Tips ): Nejjednodušší a nejpřímější způsob, jak zvýšit klesání, je přetažením ucha pomocí šňůry BU3.
Technická specifikace:
| MERLIN | S | SM | ML | L | XL |
| Plocha (m2) | 20,45 | 22,50 | 24,17 | 26,14 | 28,45 |
| Rozpětí (m) | 11,3 | 11,85 | 12,28 | 12,77 | 13,33 |
| Štíhlost | 6,3 | 6,3 | 6,3 | 6,3 | 6,3 |
| Projekční plocha (m2) | 17,58 | 19,34 | 20,77 | 22,46 | 24,45 |
| Projekční rozpětí (m) | 9,14 | 9,59 | 9,94 | 10,33 | 10,78 |
| Projekční štíhlost | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 |
| Počet komor | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Hmotnost padáku (kg) | - | 4,53 | 4,82 | 5,17 | - |
| Vzletová váha (kg) | 65-80 | 77-92 | 88-104 | 100-117 | 112-130 |
| Ideální vzeltová váha (kg) | 70-80 | 81-92 | 93-104 | 105-117 | 118-130 |
| Certifikace | - | EN-C | EN-C | EN-C | - |
Materiály:
Vrchlík
- Skytex 32 ; Porcher Sport, Francie.
- Skytex 27; Porcher Sport, Francie.
- Skytex 40 HARD; Porcher Sport, Francie.
Vyvázání
- Liros (Sheathed Dyneema) PPSL 120, 160
- Edelrid (Unsheathed Aramid+Technora) 8000/8001-U (50-90-190-230-280-340), 7850-200 sheeted
Volné konce
- Popruhy: 13 mm polyester; Mouka Tišnov, Česká Republika
- Karabinky: MRNI 3.5, Peguet, Francie
Kladky: ball bearing Orbit S20, Ronstan, Australia
