MAC Charger 2
křídlo Charger 2 je "reflexní" MPG speciál určený pro všechny piloty od začátečníků a rekreantů až po nejzkušenější motorové piloty - záleží na zvolené velikosti s ohledem na celkové zatížení.
PG-Shop.cz : přihlášení
Hledat
Zákazníci, kteří koupili toto zboží, koupili také:
-
Odpínák na...
1 240 Kč
Zobrazit
MAC Charger 2 je partner pro pohodové motorové létání
Charger 2 Potěší každého, kdo hledá pohodového kámoše na motorové výlety. Snadné starty a přistání, mimořádná stabilita a dobrá cestovní rychlost jsou vlastnosti, díky nimž jsou Chargery pověstné a utvářejí tak reputaci výjimečných kluzáků ve světě motorového paraglidingu.
Na první dobrou padne do ruky
Na zemi i ve vzduchu je Charger 2 snadný na ovládání. Jeho jednoduchost a bezpečnost ocení náročný pilot, který hledá stabilní motorový kluzák s velkým rozsahem rychlostí, odolný proti kolapsům vrchlíku, okamžitě reagující na povely řízení. Již během prvních letů rychle padne do ruky. S tímto kluzákem se budeš věnovat požitkům z letu a pozorování krajiny.
Spolehlivý start – opět ideální pro výcvik MPG
Snadné starty jsou typické pro MAC PARA kluzáky. Během vývoje jsme na tyto vlastnosti znovu kladli obrovský důraz. Průběh plnění vrchlíku je plynulý s rychlým vyběhnutím. Po nafouknutí drží vrchlík nad hlavou, bez tendence k předběhnutí, nebo padání dozadu. Při rozběhu pilot výrazně vnímá v sedačce nástup potřebného vztlaku k odpoutání od země a lehké přitažení řidiček dostane pilota bez prosednutí do třetí dimenze. Míra vztlaku je se zrychlením příjemně čitelná a přes řidičky dobře kontrolovatelná. Délka dráhy k vzletu je velmi podobná, jako u padákového kluzáku s klasickým profilem.
Proč je létání s Chargerem 2 pohodové?
Kluzák díky auto-stabilnímu profilu poskytuje mimořádnou pohodu během letu. Je nenáročný na pilotáž a odolný proti zborcení vrchlíku i v živém ovzduší. Při vývoji jsme se intenzivně věnovali rychlostnímu rozsahu. Použitý profil vykazuje vyšší výkon, vysokou stabilitu a pronikavost při letu proti větru, nebo skrz turbulenci. Hladký tvar náběžné hrany a tím aerodynamická čistota jsou docíleny kvalitním zpracováním a kombinací mylarových výztuh a plastových strun. Charger 2 vyniká stabilitou ve všech osách v celém váhovém a rychlostním rozpětí. Boční kyvy jsou velmi dobře utlumeny! Ovládání kluzáku se v běžném rozsahu trimů provádí pomocí hlavních řidiček. Střední tah v řídících šňůrách umožňuje příjemné zatáčení během dlouhých letů. Tah ke konci progresivně narůstá a poskytuje bezpečnostní rezervu proti přetažení. Při plně vypuštěných trimech je síla v řízení výrazně vyšší. Při takovémto nastavení trimů lze ovládat kluzák přes stabilizátory kluzáku pomocí přídavných řidiček (tzv. WTST -wingtip steering). Stejně tak při použití speed systému, nebo v kombinaci s vypuštěnými trimy je tento způsob ovládání směru letu velkou výhodou. Výkluz při přistání je příjemně definovatelný s dobrou mírou vztlaku před dosednutím.
MAC PARA design a konstrukce
Charger 2 je dalším kvalitním výrobkem z dílny MAC PARA. Vrchlík eliptického tvaru má 50 komor a štíhlost 5,22. Konstrukce diagonálních žeber a systém pásků přenášejících síly od šňůr dávají křídlu stabilitu a napomáhají k udržení čistého povrchu vrchlíku. Hmotnost vrchlíku Chargeru 2 je nižší díky použití lehčích materiálů. Hmotnost střední velikosti včetně volných konců s nerezovými sponami trimů a pomocnými WTST řidičkami je 5,5 kg.
Standardní výbava, která potěší
Volné konce jsou vybaveny trimy a speed systémem, letová rychlost tak může být nastavena dle preferencí pilota. Při dotažených trimech se chování vrchlíku blíží úrovni běžných nemotorových kluzáků. Povolením trimů se rychlost výrazně zvyšuje. Během dlouhých letů v reflexním režimu lze křídlo ovládat pomocí malých řídících rukojetí aktivujících pouze konce stabilizátorů. Tím se nesnižuje letová rychlost a vrchlík setrvává během ovládání v auto-stabilním režimu. WTST rukojeti jsou ideálně umístěny v blízkosti hlavních karabin. Charger 2 je mimořádný kluzák střední třídy s výkonem, který pilota potěší. Prostě hračka pro chlapy a důvěryhodný „partner“ pro pilotky.
Na detailech záleží
Charger 2 je standardně vybaven, tenkými polotuhými rukojeťmi. Každá rukojeť je opatřena otočným obrtlíkem a dvěmi neodymovými magnety, což usnadňuje uchycení rukojetí na D popruhy během letu. Volné konce nabízí po dvě kladky pro nižší, nebo vyšší zavěšení karabin na motorové krosně. WTST rukojeti jsou ve své správné poloze udržovány pomocí gumových šňůr a jsou volnými konci spojeny neodymovými magnety a dále zajištěny druky. Na stabilizátorech se nachází malé samočisticí otvory vrchlíku.
Kvalita, které můžeš věřit
Použití nejlepších a osvědčených materiálů včetně neustálé kontroly kvality v celém výrobním procesu jsou předpokladem produkce kvalitních výrobků. Používáme šňůry Aramid-Kevlar, léty osvědčené řady, které zaručují správnou geometrii tvého vrchlíku po celou dobu jeho životnosti. Díky letovým vlastnostem a oblibě mezi piloty si Chargery zachovávají vysokou užitnou hodnotu. Při případném prodeji následně i vysokou ekonomickou hodnotu.
Rychlost kterou můžeš využít:
Technická data Charger 2:
| Charger 2 | 18 (XXS) | 21 (XS) | 23 (S) | 25 (M) | 28 (L) | 31 (XL) | 34 (XXL) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zvětšení[%] | 81.3 | 87.0 | 91.5 | 95.3 | 100 | 105.5 | 110.0 |
| Plocha rozložená[m2] | 18.47 | 21.16 | 23.40 | 25.38 | 27.95 | 31.11 | 33.82 |
| Plocha projekční[m2] | 16.44 | 18.82 | 20.82 | 22.59 | 24.87 | 27.68 | 30.09 |
| Rozpětí rozložené[m] | 9.82 | 10.51 | 11.05 | 11.51 | 12.08 | 12.74 | 13.29 |
| Štíhlost rozložená | 5.22 | ||||||
| Max. hloubka křídla[m] | 2.32 | 2.48 | 2.61 | 2.72 | 2.85 | 3.01 | 3.14 |
| Počet komor | 50 | ||||||
| Váha[kg] | 5.0 | 5.2 | 5.4 | 5.5 | 5.6 | 5.9 | 6.5 |
| Vzletová hmotnost – PPG *[kg] | 75 – 115 | 85 – 120 | 95 – 130 | 102 – 140 | 110 – 160 | 130 – 180 | 140 – 240 |
| Doporučená vzletová hmotnost pro starty z nohou*[kg] |
75 – 100 | 85 – 105 | 95 – 115 | 102 – 125 | 110 – 145 | 130 – 165 | 140 – 185 |
| Min. rychlost | 24 – 27 km/h | ||||||
| Rychlost – zavřené trimy | 37 – 41 km/h | ||||||
| Rychlost – otevřené trimy | 47 – 51 km/h | ||||||
| Max. rychlost (otevř. trimy + speed) | 57 – 61 km/h | ||||||
| Klouzavost | 9.5 | ||||||
| Minimální klesání[m/s] | 1.2 | ||||||
| Certifikace | DGAC | ||||||
| * Pro motorové létání = hmotnost pilota + cca. 35 – 40 Kg ( cca 50 -70 kg u tříkolky) | |||||||
Technická data Charger 2 - 45kW:
| CHARGER 2 – 45KW | 28 (L) | 31 (XL) | 34 (XXL) |
|---|---|---|---|
| Zvětšení[%] | 100 | 105.5 | 110 |
| Váha | 5.6 kg | 5.9 kg | 6.5 kg |
| Kompletní vzletová hmotnost *[kg] | 145 – 210 | 165 – 225 | 180 – 240 |
| Min. rychlost | 26 – 29 km/h | ||
| Rychlost – zavřené trimy | 40 – 43 km/h | ||
| Rychlost – otevřené trimy | 50 – 53 km/h | ||
| Max. rychlost (otevř. trimy + speed) | 59 – 63 km/h | ||
| Certifikace | DGAC | ||
| * Pro motorové létání = hmotnost pilota + cca. 25 až 40 Kg a u tříkolky +50 až 70kg | |||
Použité materiály
| Item | Materiál |
|---|---|
| Horní/spodní plášť – náběžná hrana: | Skytex 38 Universal- 38 g/m2 |
| Horní plášť – odtoková hrana: | Skytex 38 Universal- 38 g/m2 |
| Spodní plášť: | Skytex 32 Universal- 32 g/m2 |
| Nosné profily: | Skytex 40/32 Hard, 40/32 g/m2 |
| Diagonální profily: | Skytex 40/32 Hard, 40/32 g/m2 |
| Vedlejší profily: | Skytex 32 Hard, 32 g/m2 |
| Horní šňůry: | Edelrid Aramid/Kevlar 7343 – 75 kg, – 90 kg, 7950 – 80, –100 kg |
| Hlavní šňůry: | Edelrid Aramid/Kevlar 7343 –340 kg, –230 kg, –190 kg |
Co je třeba při objednání zvolit?
Samozřejmě velikost a pak vybrat ze tří základních designů nazvaných "Blue, Red a Lime".
Pokud mášjinou představu, jaké barvy chceš ctít, můžeš si vytvořit svůj vlastní barevný návrh.
Speciální design je však za příplatek a barvy jsou omezeny dostupností tkanin!
Život sice není jen o létání, létání je však jedna z jeho příjemnějších součástí. Charger dodává pilotům životní energii a dokáže vykouzlit úsměvy na tvářích.
