VERVE, se s Vámi nerve! A podrží Vás.
Nová "dvoulajna" od MAC Para je synonymum pro pohodu.
Verve – křídlo, které nabízí mimořádnou výkonnost, rychlost a k tomu nevídanou stabilitu s jednoduchostí ovládání. Intenzivní vývoj společně s testováním mnoha prototypů vyústil ve vznik mimořádného kluzáku. Přesný handling zaručuje efektivní stoupavost v termice a k tomu jako bonus máte k dispozici v celém rozsahu rychlostí mimořádně dobrou klouzavost, která patří mezi nejlepší ve své kategorii.
Pro koho je Verve určen?
Verve je vhodný pro často létající piloty s XC ambicemi, kteří mají vysokou úroveň dovedností v ovládání kluzáku. Pro pilota, který chce od svého kluzáku dynamiku, přesnost a obratnost v ovládání a zároveň nabízí vysoké bezpečnostní rezervy.
Inovativní s pokročilými technologiemi
Verve vychází z Elanu 3 a Maguse 10. Kluzák o 67 komorách využívá technologii plného vyztužení profilů pomocí tenkých nitinolových strun. Díky kombinaci lehkých tkanin a nitinolových strun jsme docílili velmi nízké hmotnosti vrchlíku. Detaily hrají klíčovou roli a proto jsou nitinolové struny jsou opatřeny pevně natavenými koncovkami. Verve je první MAC PARA sériový kluzák, který je vybaven winglety. Tato volba přinesla vysokou stranovou stabilitu při létání na velkých rychlostech, což přispělo ke zlepšení výkonnosti kluzáku. Výsledkem je tak velmi stabilní, vyvážený a pohodový kluzák, nenáročný na pilotáž.
Charakter kluzáku a výkonnost
Kluzák Verve vyniká svými starty, což je unikátní v EN C kategorii dvouřadých kluzáků. V termice a turbulenci je vrchlík přiměřeně kompaktní a poskytuje precizní zpětnou vazbu o podmínkách ve vzduchu. Kluzák přesvědčí vysokou mírou stability v celém rozsahu rychlostí a jeho klouzavost je srovnatelná s klouzavostí kluzáku Magus. Při akceleraci zůstává Verve stabilní a čitelný. Winglety snižují nutnost směrových korekcí v turbulentním vzduchu a zvyšují tak stabilitu a výkonnost kluzáku během rychlého letu. Hodnocení z certifikačních letů potvrzují, že kluzák Verve je svým charakterem a bezpečností ideální volbou i pro piloty, kteří chtějí „upgradovat“ ze segmentu Hi-End B.
Nízká hmotnost a snadné starty
Jako lehký výkonný kluzák je Verve vhodný pro Hike&Fly létání. Díky pečlivému návrhu plnících otvorů vrchlíku a odlehčeným materiálům je startování s Verve snadné. I za bezvětří je plnění vrchlíku plynulé po celém rozpětí a vrchlík jde snadno nad hlavu. Při silnějším větru je předskok ("předstřel") lehce kontrolovatelný. Zde Verve nad konkurencí jednoznačně vyniká. Kluzák se navíc vyznačuje přehledným a předvídatelným chováním během extrémních manévrů.
Vyladěn k dokonalosti
Verve je důsledně vyladěn do dokonalosti pečlivým 3D tvarováním plášťů, které zvyšuje aerodynamickou čistotu a společně s novým tvarem stabilizátorů přispívají k snížení odporů a zvýšení výkonu. Počet komor a jejich tvarování, systém diagonál, větvení šňůr – vše bylo optimalizováno pro dosažení správné tuhosti vrchlíku, stability a příjemné letové pohody v aktivním vzduchu.
Efektivní ovládání
Ovládání Verve je příjemné s okamžitou odezvou na pohyb v řízení, bez nutnosti použití druhé řidičky na opačné straně vrchlíku. Klonění (boční náklon v točení) lze příjemně definovat mírou přitažení, přičemž ke změně úhlu náklonu postačí jen malá korekce pozice řidičky. Samozřejmě, že v silných a větrem přesazených stoupácích je předpokladem aktivní pilotáž. Tzv. „pitching-surging“ (předozadní pohyby vrchlíku) jsou dobře čitelné bez nutnosti velkých zásahů v řízení a tím omezování stoupavosti. Jak slabší, tak i silnější a náročné termické podmínky zvládá Verve snadno a efektivně. Rozsah řízení potřebný pro běžné termické létání je celkem krátký a síly v řídících šňůrách jsou nízké až střední. Síla v řízení progresivně narůstá a nabízí dostatečnou bezpečnostní rezervu. Ovládání úhlu náběhu pomocí B popruhů při vysokých rychlostech napomáhá zkušenému pilotovi k docílení vyšší průměrné rychlosti v turbulentním vzduchu. Ovládání přes B popruhy je intuitivní a rychle si získá důvěru pilota. Vyvázání a geometrie šňůr byly navrženy tak, aby umožnily snadné provádění velkých uší.
Listování můžeš nechat ostatním...
Verve lze snadno sbalit do transportního obalu stejně, jako za „starých časů“. Listování můžeš nechat ostatním. Když se k nitinolovým strunám nebudeš chovat až příliš neurvale, tak bude příště naplnění vrchlík na startu vypadat stejně krásně napnutý jako nový. O tom je právě ten nitinol ve výstuhách.
Jak vybrat správnou velikost ti pomůže poradit prodejce!
Obsah balení
Vrchlík je dodáván v Certina obalu s tričkem a sadou lepících skytexů v barvě křídla. (Sada klapacích šňůr není s křídlem dodávána. Pro SIV kurzy, a pro provádění kolapsů vrchlíku je nutné tuto sadu přiobjednat!
Verve
|
21 (S)
|
23 (M)
|
25 (L)
|
27 (XL)
|
30 (XXL)
|
| Zvětšení [%] |
90.5 |
95.5 |
100 |
104 |
110 |
| Plocha rozložená [m2] |
20.73 |
22.84 |
25.31 |
27.38 |
30.63 |
| Plocha projekční [m2] |
17.72 |
19.53 |
21.64 |
23.41 |
26.18 |
| Rozpětí rozložené [m] |
11.71 |
12.29 |
12.94 |
13.46 |
14.23 |
| Štíhlost rozložená |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
| Max. hloubka křídla [m] |
2.24 |
2.35 |
2.47 |
2.57 |
2.72 |
| Počet komor |
67 |
67 |
67 |
67 |
67 |
| Váha [kg] |
3.65 |
3.85 |
4.15 |
4.45 |
4.65 |
| Vzletová hmotnost *[kg] |
73 - 86 |
84 - 97 |
92 - 107 |
100 - 117 |
115 - 129 |
| Optimální vzletová hmotnost *[kg] |
77 - 82 |
88 - 94 |
95 - 102 |
106 - 113 |
119 - 127 |
| Min. rychlost [km/h] |
24 - 26 |
24 - 26 |
24 - 26 |
24 - 26 |
24 - 26 |
| Základní rychlost [km/h] |
37 - 39 |
37 - 39 |
37 - 39 |
37 - 39 |
37 - 39 |
| Maximální rychlost [km/h] |
54 - 56 |
54 - 56 |
54 - 56 |
54 - 56 |
54 - 56 |
| Certifikace |
LTF/EN-C |
LTF/EN-C |
LTF/EN-C |
LTF/EN-C |
LTF/EN-C |
| Item | Materiál |
| Horní/Spodní plášť - náběžná hrana: |
SKYTEX 32 Universal |
| Horní plášť - odtoková hrana: |
SKYTEX 27 Classic II |
| Spodní plášť - odtoková hrana: |
SKYTEX 27 Classic II |
| Nosné profily: |
SKYTEX 32 HARD |
| Diagonální profily: |
SKYTEX 32 HARD |
| Vedlejší profily: |
SKYTEX 27 HARD |
| Horní šňůry: |
Edelrid Aramid/Kevlar 8000U 50 kg; 70 kg; 90 kg; 130 kg; 135 kg; 190 kg |
| Hlavní šňůry: |
Edelrid Aramid/Kevlar 8000U -230 kg; -280 kg; -360 kg; |