Aspen 4 - (ukončena výroba)
S novým Aspen4 posunul Gradient hranice standardu ve vývoji “high-end” střední třídy paragliding kluzáků.
Již se nevyrábí, NAHRAZENO novým ASPEN 5
PG-Shop.cz : přihlášení
S novým Aspen4 posunul Gradient hranice standardu ve vývoji “high-end” střední třídy paragliding kluzáků.
Již se nevyrábí, NAHRAZENO novým ASPEN 5
S novým Aspen4 posunul Gradient hranice standardu ve vývoji “high-end” střední třídy paragliding kluzáků. Výsledkem systematického vývoje je kluzák s unikátními výkonovými parametry, který splňuje přísná kritéria EN-C kategorie. Gradient inovativní DDsystém je základním kamenem konstrukce nového Aspen4, DDsystém nám velmi pomohl dosáhnout výkonnostního limitu své kategorie bez kompromisů v ovladatelnosti a chování.
Aspen4 se vedle vysokého výkonu vyznačuje unikátní schopností snadného kroužení plochými kruhy, což umožňuje velmi efektivní nabírání výšky. DDsystem je způsob jak posunout hranice výkonu bez zvyšování štíhlosti kluzáku. Pro piloty Aspen4 to přináší bezpečnou, předvídatelnou charakteristiku v turbulenci, snížené riziko zavlečení (kravata) a typické Gradient řízení.
Gradient DDsystem (double diagonal system - systém zdvojených diagonálních výztuh) byl vyvinut speciálně pro Aspen4. Čistý profil, velmi dobře roznesené síly do celého vrchlíku při použití malého množství závěsných bodů (poutek) jsou hlavní charakteristiky tohoto systému. Pečlivě vybrané a vyzkoušené kombinace materiálů s rozdílnými vlastnostmi zajišťují správné fungování celku. Výztuhy jsou použity tam, kde mají být! Náběžná hrana je vyztužena nylonovými pruty a jejich délky jsou vždy přizpůsobeny použitému umístění. Speciálně tvarované výztuhy poutek na žebrech optimalizují rozložení tahů uvnitř vrchlíku a v případě kolapsu nijak nekomplikují regeneraci vrchlíku.
DDsystém umožňuje použití zcela nového způsobu vyvázání. Na kluzáku je použito méně než 240m šňůr ( Aspen4 28) v porovnání s Aspen3, to představuje o 37% úsporu! Výsledkem je výrazně menší odpor – zlepšená aerodynamika vedoucí k podstatně lepším výkonovým parametrům. Kombinace rozdílných materiálů šňůr je v souladu s reálnými požadavky zatížení při letu. I ty nejmenší detaily jsou promyšlené: šňůry s progresivně odstupňovanými průměry a tenké volné konce s minimalizovaným odporem vzduchu jsou v souladu s celkovou koncepcí.
velikost | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |
Rozložená plocha | m2 | 22.06 | 24.10 | 25.94 | 27.86 | 30.42 |
Rozpětí | m | 11.50 | 12.02 | 12.46 | 12.92 | 13.50 |
Štíhlost | 5.99 | 5.99 | 5.99 | 5.99 | 5.99 | |
Max. hloubka | m | 2.41 | 2.52 | 2.62 | 2.71 | 2.83 |
Min. hloubka | m | 0.50 | 0.52 | 0.54 | 0.56 | 0.58 |
Počet komor | 62 | 62 | 62 | 62 | 62 | |
Spotřeba šňůr | m | 212.9 | 222.5 | 230.8 | 239.2 | 249.9 |
Váha kluzáku | kg | 4,7 | 5 | 5,4 | 5,8 | 6,2 |
Min. vzletová váha | kg | 67 | 75 | 85 | 95 | 105 |
Max. vzletová váha | kg | 80 | 90 | 105 | 115 | 130 |
Základní rychlost* | km/h | 39 | 39 | 39 | 39 | 39 |
Max. rychlost* | km/h | 58+ | 58+ | 58+ | 58+ | 58+ |
Min. opadání* | m/s | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Kluozavost* | 10+ | 10+ | 10+ | 10+ | 10+ | |
Certifikace EN* | (C) | C | C | C | (C) |
*Tato data jsou platná pro střed váhového rozpětí
Poznámka:Data o výkonech jsou závislá na zatížení, typu postroje a pozice pilota.